Curso para pilotar drone varia de R$ 649 a R$ 7 mil

Drone: cursos custam de R$ 649 a R$ 7 mil e têm módulos online e práticos, com duração de horas a 1 mês.

O engenheiro Reinaldo Modesto, de 41 anos, comprou um drone no ano passado para ajudá-lo no mapeamento de terrenos, uma das atribuições da empresa de topografia que administra em Jundiaí, no interior de São Paulo. Mas a aeronave "fugiu".

"Por imperícia, eu perdi o drone. Ele voou longe, assim como meu dinheiro. Em questão de segundos, a aeronave subiu 50 metros e nunca mais a vi.", o engenheiro voltou a se interessar pelo equipamento e decidiu investir em um curso teórico e prático sobre drones.

"Agora a ideia é montar um e não mais comprar. E espero não perder mais nenhum", diz.

Ainda sem regulamentação e sem uma habilitação oficial determinada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) sobre quem pode operá-los, os drones estão criando um novo mercado no país: o de aulas de montagem e pilotagem para esse tipo de aeronave.

Os cursos levantados pela reportagem custam de R$ 649 a R$ 7 mil, e têm módulos online e práticos, com duração de algumas horas a 1 mês.

"Os drones estão sendo vendidos em qualquer lugar, na Santa Ifigênia (centro), nas lojas de eletrodomésticos. É muito fácil comprar um, mas é perigoso se a pessoa não tiver recebido treinamento para operá-lo", explica Ernando Bressan, publicitário e dono há três anos da Droneview.TV, que presta serviço de filmagem e mapeamento.

Desde janeiro, ele dá aulas mensais sobre as aeronaves em São Paulo. "As pessoas acham que basta a aula prática, mas essa é a parte mais fácil. Eu falo sobre como ingressar no mercado, as possibilidades em engenharia, cinema, publicidade e, claro, sobre segurança. Tem de preservar a privacidade, respeitar um limite de altura e manter uma distância segura de aeroportos", afirma Bressan.

Estima-se entre 50 mil e 100 mil os veículos do tipo no país, mas não há um levantamento oficial feito pela Anac. A maior preocupação das autoridades - e dos cursos que estão surgindo - é com a segurança.

Segundo Emerson Granemann, diretor da empresa de geoprocessamento MundoGEO e idealizador da primeira feira de drones no país, que ocorreu em São Paulo, em outubro, cerca de 20 mil profissionais oferecem hoje trabalho com Veículos Aéreos Não Tripulados (Vants, nome técnico dos drones). No ano que vem, de 3 mil a 5 mil empregos devem ser criados.

Perfil

A escola onde o engenheiro Reinaldo Modesto fez seu curso é a Futuriste Tecnologias, aberta no ano passado em São Paulo. Raquel Molina, diretora executiva, diz que os alunos são, em geral, homens entre 25 e 35 anos - até hoje, somente uma mulher fez a capacitação.

"Poucos vêm por hobby, como era no caso de aeromodelismo. Eles querem usar o aprendizado comercialmente", afirma Raquel. Perfis variados têm buscado as aulas - na Droneview.TV, uma das turmas tinha até uma arqueóloga.

O crescimento da demanda na empresa de mapeamento aéreo G-Drones fez o geógrafo George Longhitano lançar a Escola Profissional de Vants, também na capital paulista, cuja primeira turma começará as aulas em fevereiro.

"São três módulos que envolvem os conceitos técnicos, pilotagem, planejamento de missões aéreas, mapeamento e processamento de dados", explica Longhitano. "Assim que a Anac regular o uso de drones vamos buscar a certificação para os alunos saírem com 'diploma'", diz.

A agência afirmou em nota que a área técnica está analisando as contribuições da população a respeito das normas sobre drones. A previsão é que a regulamentação seja publicada até a Olimpíada no Rio.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Comercial apresenta novo drone da Amazon para entregas

Em novo comercial, a Amazon apresentou o seu novo drone para entregas, que será usado no serviço Prime Air.

Sim, as suas encomendas viajarão pelos céus em drones e chegarão em questão de minutos ou horas em sua casa.

Para muitos produtos e lugares, esperar semanas pela encomenda está com os dias contados.

O vídeo traz Jeremy Clarkson, do clássico Top Gear da BBC.

Além de ser o novo garoto-propaganda da marca, ele ainda irá estrear, em breve, uma nova série, a ser lançada no serviço Amazon Prime Video.

Ele explica que a Amazon terá diferentes modelos de drones, cada um para determinada entrega, situação e localidade.

No comercial, um cachorro come a chuteira de uma menina, prestes a ir para sua importante partida de futebol.

A solução? Pedir um novo par de chuteiras Puma no site da Amazon. Em menos de trinta minutos, o drone chega com a encomenda no quintal de casa.

A tecnologia do drone é impressionante: ele pode desviar de objetos no ar para evitar acidentes e ainda reconhece no solo, enquanto se aproxima do ponto de entrega, onde é mais seguro e adequado para o pouso.

O comercial ainda avisa na tela, em letras garrafais: o vídeo não é montagem ou simulação de voo, sim um voo real.

Assista:

Wal-Mart pede permissão nos EUA para usar drones em entregas

Drone: o Walmart já tinha feito testes com drones em espaços cobertos, mas agora quer experimentar ao ar livre

Washington - O Walmart pediu permissão as autoridades dos Estados Unidos para testar drones para fazer entregas, seguindo os passos da gigante do comércio eletrônico Amazon, confirmou nesta terça-feira a rede de hipermercados.

Walmart, o maior empregador privado do mundo - com mais de dois milhões de trabalhadores, também quer utilizar essa tecnologia aérea para supervisionar seus estabelecimentos, armazéns e centros de distribuição.

A companhia solicitou ontem à Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA), regulador do setor, a permissão para uso dos drones.

Walmart já tinha feito testes com drones em espaços cobertos, mas agora quer experimentar ao ar livre, para o que necessita de uma permissão da FAA para operar os "pequenos sistemas de aviões não-tripulados", como são chamados pela indústria da aviação.

A empresa pretende utilizar os artefatos para criar uma rede de abastecimento mais eficiente, explicou o porta-voz do Walmart, Dan Toporek.

"Fazemos testes por um motivo. Porque aprende durante as provas, tende a evoluir e determinar quais enfoques são os mais convincentes para os clientes e os mais eficientes para o negócio", ressaltou Toporek.

A Amazon já havia decidido explorar as possibilidades da distribuição com drones. A empresa começou o março em Miami os testes de entrega de pacotes com o uso de aviões não-tripulados, após receber a permissão da FAA, cujo processo de autorização costuma durar uns 120 dias. 

Pilotos advertem para colisões entre drones e aeronaves

Drone voa em NY: Agência Federal de Aviação proíbe a utilização de drones para fins particulares, salvo exceções

Washington - Os drones (aviões sem piloto) de pequeno porte representarão um perigo para os aviões até que seja posta em prática uma regulamentação precisa nos Estados Unidos, advertiu o líder do sindicato mais importante de pilotos do mundo.

Lee Moak, presidente da Air Line Pilots Association (Alpa), fez o alerta na quarta-feira durante uma audiência na Câmara dos Deputados dedicada a estes aviões sem piloto, enquanto segurava um em suas mãos.

"Reconhecemos os benefícios potenciais da tecnologia de drones para a competitividade econômica de nosso país", afirmou Moak diante da comissão de Transportes da Câmara.

"Mas também entendemos os potenciais riscos de segurança, se não os tratarmos como aquilo que são: aeronaves no espaço aéreo", acrescentou.

A Agência Federal de Aviação (FAA) prometeu regular os voos de drones de menos de 25 quilos que se deslocam em baixas altitudes, o que compreende àqueles que pertencem a particulares.

No entanto, um responsável de segurança da FAA, Matthew Hampton, reconheceu que a data de publicação destas regras era incerta.

Entre 1º de junho e final de novembro, 25 encontros próximos à colisão entre um drone e um avião foram notificados à FAA, informou no final de novembro o jornal The Washington Post.

A FAA proíbe a utilização de drones para fins particulares, salvo exceções, e pede que voem a menos de 122 metros de altitude, longe dos aeroportos.

Na quarta-feira, o organismo liberou dessa proibição quatro empresas especializadas em vigilância aérea e controle de construções, após fazer o mesmo com sete profissionais audiovisuais, permitindo, desta forma, o uso de drones nas áreas de cinema e televisão.

Air 2015: primeiro espetáculo de drones deve acontecer neste ano em Amsterdam

São Paulo – Junto com o avanço da tecnologia, o entretenimento também foi mudando. O próximo passo, parece, será dado em Amsterdam, na Holanda, com a criação de um circo de drones.

Neste ano deve acontecer a feira AIR 2015. O espetáculo colocará centenas de drones voadores para divertir o público.

“Nós não podemos esperar por levar a você o primeiro show de entretenimento com drones do mundo. Este show atinge um novo nível de diversão com visitantes imersos em efeitos 3D, em vez da experiência tradicional 2D”, escreve o site oficial do evento.

O primeiro vídeo promocional tem tom futurístico e parece inspirado em filmes do diretor Michael Bay (como Transformers) com máquinas voando por todo lado (veja o vídeo no final deste texto).

O vídeo sugere que o evento terá apresentação de voos de drones munidos de lasers coloridos. Também podem acontecer algumas brigas entre as aeronaves.

A página oficial do evento no Facebook está em atividade desde o dia 10 de fevereiro. Poucas informações palpáveis foram divulgadas até agora.

Uma página da internet sobre o realizador do evento afirma que o AIR está sendo criado em parceria com a força aérea holandesa.

Ainda não foi divulgada a data do AIR 2015. A única informação oficial é que o evento acontecerá na Amsterdam ArenA (escrito assim mesmo), que é o estádio do time de futebol holandês Ajax.

Assista abaixo ao vídeo do AIR 2015: